北海道ツー 11日目 東北あちこち寄り道 Ⅴ 屈指の秘境・峠駅＆福島の桃 最終編 ^^!

　この度の九州・熊本の大地震により、

　　被災された方々に心よりお見舞い申し上げる次第です。

 

　被災地等で、救援や復興支援などの様々な活動に

　　ご尽力されている方々に深く感謝し敬意を表します。

 

　一日も早い復旧と復興を心よりお祈り申し上げます。

 

前回

北海道ツー 11日目 東北あちこち寄り道 Ⅳ 「なせば成る」山形県米沢城と上杉神社　 ^^!

 

2015.7.29　9：00

R13：万世大路を米沢から南下し

奥羽本線(山形新幹線）板谷駅に入ります。

鉄道屈指の難所越えの秘境駅　『峠駅』　へ向かいます

 

動画編

www.youtube.com

タイムライン

8：50

 

米沢市内の山形大学　工学部

現工学部資料館

9：30

 

板谷峠：米沢藩の参勤交代路

 

板谷集落（板谷駅付近）と大沢集落（大沢駅付近）を結ぶ

 

奥羽本線の駅で、「山形線」の愛称区間

警報機と遮断機付きの構内踏切がある。

米沢駅管理の無人駅

スノーシェルターは新たに設けられたホームの覆屋として

流用され、上下線も含めて大きく覆った構造から

独特の雰囲気を醸し出している　

「山形新幹線」はあくまで通称であり、正式にこの名称を

与えられた路線は存在しない　

1992年、全国新幹線鉄道整備法に基づかない

新在直通方式のミニ新幹線として開業した　

この区間は正式には在来線である奥羽本線の一部

同鉱山は1970年（昭和45年）に閉山となり、また峠駅の

貨物取り扱いも1972年（昭和47年）に廃止となった

 

 

10：30　「峠の茶屋」だけが佇む

立売りでは10個入りのみ販売している

「峠の力餅」は米沢駅近くや、山形新幹線「つばさ」の

車内でも販売されているが、この力餅は

「峠の茶屋 力餅」ののれん分けを行った分家で、

「峠の力餅 米沢支店」で製造されており、峠駅のものとは

　一折の個数や価格および味が異なるらしいのだ・・　

・

・

ノンさんは、昨年も一人で、

　雨の中　R1150GSで、出来たそうだが、　

全く人影もなかったけど・・

 

R２３２に出ると・・ホッとします

 

アレ・・ノンさんが停車した　

 

大野九郎兵衛の供養碑(板谷峠)

播州赤穂藩の家老職にありましたが、大石内蔵助と

対立し討ち入りには参加しなかったといわれているが、

実は、

元禄赤穂事件（忠臣蔵）の際、板谷峠（米沢）で

吉良義央を待ち伏せしていたといわれる　

・・

・

11：15

ヤッパリ東北への旅人は、此処福島は、外せない　

 

何処の店も線量計測値を表示してあるので安心

今回は、三陸側を通らなかったので、ガッツリと　

国道沿いは、沢山の観光客が、群がっているし

　・・・ノンビリもできないので、、、移動　

国道沿いからソレてチョイト外れの店で

ユックリと味見しながら大量の超甘い桃を仕入れ　

 

11：50　東北道・福島飯坂ICより東京へ

今回の旅路でも、

ご当地ラーメンを多数いただきましたが、　

どうも‥ラーメンには目のない小生

　　　　　　またもや箱買いで、更に大荷物に・・

 

　　なんだか・・高速を走ると何時も思うことなんだけど　

　　

全くですよね　

 

ノンさんのベテランならではのスケジューリングが

ヘタリの小生には、無理のない旅ができました

道先案内の巧さに感服です　

いやぁ…長かったですね　

　ほぼ１０ヶ月にわたる・・延々と旅の記録もようやく終焉

　　出かけた旅路も内容も充実していたからのブログ回数

　　　終わってみると満足感一杯です　

 

まだまだ周り足りない北海道へは、今年も７月末頃より

　　道南を中心に訪ねる予定です

　　　勿論、ベテランのノンさんとご一緒なので、

　　　　　実り多くの旅となること請け合いです　

 

もし・・どこかで・・お会いするような事が、ありましたら　

シルバーと黄色のBMW　F7とF6・・・声をかけてくださいな　

 

一緒に野外で、

　　コーヒーでも煎れながら旅の話でもしましょうね　

 

　　　・・・其れでは、また