セロー散歩『日本橋』エェ・首都高速が地下へ決定！魚河岸発祥の地 🍣

前回

セローで、ご近所　桜見　プチツー　🌸　^^!

 

首都構想　首都高日本橋の地下化、　　神田橋～江戸橋のルート案示す　
動画編

 

 　　　　

 タイムライン

チョイト暇な日曜日・・そうだ！

都心部はセローが、もってこい　

皇居を廻っていこう　

来年・２０１９年に天皇陛下の退位と

皇太子さまの即位が行われます

平成が終わり、 新しい元号が定めらます　

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

　

新旧入り混じった景観は、飽きないねぇ　

 

 

 

夜な夜な屋台で、おでんを突っつきながら

チョイト一杯・・何ぞ　いいねぇ　

日本橋は、東京都中央区北部の広域地名で、

旧日本橋区全域を指す。

日本銀行本店や東京証券取引所の立地する日本を

代表する金融街であり、また老舗の百貨店を含む

商業施設も多く、他にも問屋街や多くの製薬会社が

連なる地域である

日本橋が架けられ交通の要所として定められてからは、現:三越の前身である越後屋をはじめとする大店が集まり、また付近には金座や銀座が置かれるなど、

江戸を代表する場所として殷賑を極めた

 

慶長8年3月3日（1603年4月14日）

徳川家康の全国道路網整備計画に際し、

　初代の橋（木造の太鼓橋）が架けられた

国土交通省

石造二連アーチ橋で橋の長さ49メートル (m)、

幅27 m、設計は米本晋一。橋柱の銘板にある

「日本橋」の揮毛は徳川慶喜のもの

麒麟像には日本の道路の起点となる日本橋から飛び立つというイメージから翼が付けられ、奈良県手向山八幡宮の狛犬やヨーロッパのライオン像などを参考にした獅子像は東京市の紋章を手にしている　

 

路面電車（後の東京都電車)を通すことが決まっていた路面はわずかにアーチを描き、橋脚と橋台は山口県産の名石、側面は真壁石、アーチ部分と道路の表面は

稲田石で、内部は、最も荷重のかかる両端が

コンクリートで、さほど荷重のかからない

中央部分が煉瓦：推定寿命1000年程度　

 

 

工費5000億円とも・

小泉内閣の時は、8000億円の見積もりだった

 

 

国土交通省は、日本橋上空を覆う首都高の地下移設に向け、具体策の検討に入ることを決めた

2020年東京オリンピック・パラリンピック後の

着工を目指している

 

 

 

 

1923年（大正12年）、関東大震災により日本橋区は甚大な被害を受ける。しかしその後定められた土地区画整理事業によって河川や道路の改修、拡幅が行われ、昭和通りや浜町公園ができた。古くから日本橋のたもとにあった魚河岸も築地へと移転した

東京空襲の焼け跡　

 

「日本橋の魚市場（魚河岸）」

神田の青物市場と並ぶ東京の代表的な市場。日本橋の東、江戸橋までの日本橋川北岸にあった。明治30年代

（1897 - 1906）、市場周辺の問屋数は約500戸

衛生、交通などの面から移転問題が繰り返し起きた

ぶらぶら歩いても見所たっぷりで楽しいね　

 

小腹が空いたので、ヤッパリ

握りだよね　

　

50センチ四方のブロンズ製の日本国道路元標は、

現在も橋の中央帯に埋め込まれている

その裏側には当時の内閣総理大臣、

佐藤栄作の名前が刻まれている

現在、日本橋を始点としている一般国道は、

•  国道1号（終点：大阪市・梅田新道）
• 東海道^[13]
•  国道4号（終点：青森市・青い森公園前）
• 　　日光街道／奥州街道
•  国道6号（終点：仙台市・苦竹IC）
• 　  水戸街道^[14]
•  国道14号（終点：千葉市・広小路交差点）
•  国道15号（終点：横浜市・青木通交差点）
•      旧東海道
•  国道17号（終点：新潟市・本町交差点）
•      中山道^[15]
•  国道20号（終点：長野県塩尻市・高出交差点）甲州街道

　　　5路線が江戸時代の五街道を引き継いでいる
　　　また宿場町を観て廻りたいね　

次回