北海道ツー 6日目 温根沼から根室駅：網にかかったヒグマ ^^!

前回

北海道ツー　6日目　観たり根室の大自然・春国岱へ渡る　^^!

2015.7.24

今夜の宿は、

根室半島の先端に位置する納沙布岬だ。

Ｒ44号線：根釧国道を根室本線の終着駅:根室駅まで飛ばす

途中・温根大橋から右手に温根沼を見渡せる

根室半島にわたる北の玄関だ

根室湾の海水が、行き来する

根室十景

うっそうと茂るエゾマツに囲まれた周囲15㎞の汽水湖。

干潮になると沖合い800ｍまで砂洲がひらけ、根室名物の

アサリ・ホッキ貝・オオノ貝などが豊富に採れ、漁民のアサリを

掘る風景は、根室ならではの風物詩となっています　

北海道東部根室振興局・根室半島の付け根に位置する。

西隣にある風蓮湖と同様の汽水湖で直接根室湾に面しており

風蓮湖とともに縄文海進によって形成された海跡湖と考えられ

る^[3]。主な流入河川はオンネベツ川。湖底には最大流入河川

のオンネベツ川から続く周辺より深い澪筋（最深部は7.3

メートル）が、根室湾まで続いており^[4]、澪筋以外は全体的

に平坦で、最深部でも1.8メートルほどしかない^[4]。

干潮時には沼の北東半分が干潟になってしまうそうな・・　

「温根沼式土器」が発掘されたことから標識遺跡とされている

関江谷竪穴群^[9]（温根沼貝塚とも呼ばれ、縄文時代の貝塚や

竪穴式住居、擦文時代の竪穴式住居などが検出されている^[10]

へぇ・・・こんな話もあるのだ　

あわれヒグマ　おぼれて漁網に？　

　届け出を受けた根室警察署が調べたところ、ヒグマは推定年齢

　2-3歳の若いオスの個体で、体長は137センチメートル、体重は

　約150キログラムあり、すでに溺死していた^[14]。地元の漁師の

　話によると、漁網にクジラや人がかかることがあっても「クマ」が

　かかったのは初めてだったという^[16][17]。刺し網にはかかった

　カレイを食いちぎった痕跡が見受けられ、このヒグマは干潮時に

　カレイを盗み食いに現れて網に絡まってしまい満潮になって

　溺れたか、魚を捕っているうちに深みにはまって流されて

　しまったものと推定された^[14][17]。この事件は、テレビや新聞

　などで全国的に報道された^[14][15][16]。ヒグマはその後剥製に

　されて、根室市が保管している^[18]。　

根室駅（ねむろえき）は、北海道根室市光和町2丁目にある

北海道旅客鉄道（JR北海道）根室本線（花咲線）の駅

（終着駅）である。電報略号はネム。

かつては日本最東端の駅だったが、1929年（昭和4年）

1959年（昭和34年）には根室拓殖鉄道の歯舞駅に、1961年

（昭和36年）以後は新設された東根室駅にその座を譲った

なお、有人駅としては当駅が日本最東端に該当する

　バイクの先客が、食事をしていた　

流行りのＢＯＸが、デカくてなかなか便利そうですね　

開業年月日

1934年（昭和9年）8月12日

駅名は、

アイヌ語の「メム・オロ・ペッ（わきつぼがそこにある川）」

に由来する。芽室駅も同じ語源である。

根室市の代表駅。

周辺は公共施設などの大半の施設が集積する。

根室本線終点

腹も減ってきた・・・

　さぁ・・納沙布岬の鈴木食堂に急ごう　

　　　　続きます・・・

次回

北海道ツー　6日目　とうとう着いたぞ納沙布岬・・だけど　^^!