前回
強く感じられて
長距離の疲労感を低減するために
スクリーンを大きいものへの交換を検討してました。
純正を含めて様々なものがありますが、
実際につけていてのインプレッションを
お聞きした中で、コストと効果が
上々だったのが、、、
ＧＩＶＩのスクリーン
それとヘッドライトの暗さが、
どうしても我慢できず、、
これも色々と検討しましたが、
ＬＥＤ（15Ｗ×3）バルブに交換しました。
現行の純正スクリーン＆ヘッドライトハロゲンバルブ
（55Ｗ）ＬＯＷ（大）
ＬＥＤヘッドライトバルブ（三角）と ついでにポジション
ランプもＬＥＤバルブに交換
このバルブには、バルブの後ろに冷却ファンがついてい
るものでハウジングの高温による再生プラスティクの融
け防止、、、役に立つかは，これからですが。
このＬＥＤバルブは、ＬＥＤが３面あり ＬＯＷ15Ｗ×1、
ＨＩ：15Ｗ×3の仕組みになっており１ハウジング用です。
ＧＳは、ライトハウジングが高目と分離しているため
ＬＯＷ側のハウジング内で
常時
15Ｗ×3の点灯にしました。
これでも現行より20Ｗの消費電力低減と耐用時間の
大幅な改善の筈。
写真では見難いですが、三角がＬＥＤバルブで下の丸いのが、ポジションＬＥＤバルブです。
ＨＩとパッシングは、
従来通りのハロゲンバルブにしてあります。
